驾车行驶在路上，不少司机自认为驾驶技术精湛，然而却往往在道路交通标线上遭遇挫折。自2026年5月1日起，全国交通管理部门将会开启道路交通禁止标线专项治理整顿工作，道路上的电子警察以及智能抓拍装置将会进行全方位升级，针对各类压线行为实施更加严格的执法。
这次整治并非新增处罚，而是要让执法变得更为规范、更为严格。众多老司机凭借经验开车，极易忽略标线细节，一旦压错线，便会按照违反禁止标线指示予以处理，记3分、罚款200元。下面这5种标线是日常行车时最容易误压的，车主们务必要提前了解。
可变导向车道线不看指示屏就驶入
这种车道，其内部呈现为锯齿状的白色短实线，不存在固定的直行或左转箭头，主要绘制于城市主干道以及车流量大的交叉路口处。上方设有一块电子屏，它会依据实时车流情况，对当前车道究竟是直行还是左转进行相应调整。
诸多老司机惯于开车，不瞧电子屏便径直驶入，抑或驶入后发觉方向有误便欲压线变道。此两种行为自5月1日起皆会被精准抓拍。正确做法为：距离路口50米之际便需抬头看指示屏，确认方向后驶入，即便走错亦要依指示行驶至下一路口再绕回。
路口导向车道双白实线禁止跨越
从前在路口常常可见到的是单白实线，如今越来越多的路口已然换成了双白实线。双白实线相比于单白实线而言，禁止跨越的要求是更为严格的，一般是在距离路口停车线往前30到50米的地方就开始进行施划，其目的在于提前将车流规整妥当。
好多车主临近路口才发觉自身处于不正确车道，着急得很之下压线进行变道。自2026年5月1日起，路口的电子眼会专门抓拍这样的行为。建议车主提前1公里就去留意车道指示牌，在虚线区域达成变道，一旦进入双白实线区域，那就规规矩矩跟着前车行进，宁愿绕路也别压线。
路面导流线不是停车区也不是避让区
经常被画成黄黑斜纹或者白色网状线路的导流线，会出现在高速出入口，环岛周围，路口不同方向车辆分道行驶的地方。不少开车的人会错误地觉得，导流线所在区域能够临时停车去查看导航，或是驶过的时候轮子踩着引导分流路线的线条，以此躲开其他行进的车辆，然而实际上这是被明确禁止的道路标记标线。
2022年时全国便存在数据统计，导流线那儿违规停车致使的追尾事故超出3000起，从今年5月开始，只要车辆压在了导流线上，或者越线行驶，又或者在导流线上停车，统统按违反禁止标线予以处罚，正确的操作挺简单的，沿着导流线外侧的正常车道去行驶，别碰它。
路侧黄色禁止停车实线全程禁停
道路边缘所画的这种标线，是一条连续着的黄色实线，不少老司机觉得，自己仅仅停30秒，下人之后就离开，理应不会有问题，另外还有人没办法分清黄实线与黄虚线，误认为黄实线同样能够进行临时停靠。
依据北京市交管局于2025年所公布的数据可知，在全部违停抓拍里，黄实线路段的临时停车行为所占比例超过40%。要记住这样的区分方法，黄实线所在路段是全程禁止停车的，就算仅仅是下人，或者卸货，又或者开双闪都是不被允许的；而黄虚线所在路段则是能够进行临时短时停靠的，像是上下客且即停即走这种情况。在5月1日之后，黄实线路段的抓拍将会全天候开启，可千万别心存侥幸心理。
车道中心虚实线搞不清跨越规则
这种标线，一侧呈现为实线，另一侧则是虚线，它常出现于转弯路段，也会出现在坡道路段，还常见于匝道出入口。众多车主瞧见这种线就会感到困惑，不明是否能够压过去。以至于常常有人自实线那一侧径直进行变道或者掉头。
规则清晰得很：仅能够从虚线的一侧朝着实线的一侧进行跨越以实现变道，实线的那一侧绝对不可以压线、变道、掉头或者转弯。比如说，要是虚线处于左边，你能够从左朝着右变道；然而要是你处于实线那一侧，想要压过去，那便是违规行为。匝道出入口是这类违规发生频率较高的地方，在2025年全国高速匝道发生的事故当中，有15%是由于在实线侧违规变道所引发的。
本次自5月1日起始的专项整治行动，路面抓拍装置将于整治期间全面投入使用，其覆盖范围毫无死角，涵盖城市道路以及高速公路。交管部门宣称，此次整治行动的目标在于规范行车秩序，减少因随意压线行为、违规变道现象所引发的车辆剐蹭事故以及交通拥堵状况，并非以罚款作为目的。
车主们仅仅需要达成三点，其一，预先观察路面之上的标线，其二，预先规划车辆行驶的路线，其三，培育得以不再随意施行加塞举动、不再压线进行行驶的良好习惯，在熟悉以上五种标线所具备的规则以后，你便能够防止出现无故被扣分以及被罚款的状况，与此同时又可以确保自身以及他人出行之际的安全。
在你平常开车期间，你是否曾因看不清楚或者理解不了路面标线，从而拥有被扣分罚款的心路历程并分享到评论区？同时也能够把点赞进行转发，将其给予身边身为车主的朋友，以此提醒大家自5月1日开始就要留意了。
