今年，自 5 月 1 日开始，全国范围内，高速收费方式以及通行规则迎来较大调整，这直接关联到每一位车主的钱包，以及出行体验。很多 persons 的第一反应就是进行询问，高速费到底会不会上涨呢？答案异常干脆，不会上涨，每公里单价、车型系数、桥隧加收全部都没有变动，此次进行改变的是怎么交费能够更加省心，并非多交钱。
手机无感通行正式上线
带来最令人眼前一亮之感的变化便是，“手机无感通行”实现了全面铺开，简而言之，即便你并未安装ETC设备，同样能够于不停车的情况之下顺利通过收费站，你所要做的仅仅是以手机绑定车牌，当行走到收费口之时，经由摄像头进行一扫，便能够实现自动识别以及自动扣费，整个这一过程恰似ETC那般具备顺滑的特点。
如何进行开通呀？开启微信、支付宝或者交管12123，寻觅“无感通行”功能。实施实名认证之后绑定自身的车牌，接着授权支付方式，三分钟便能够完成。不存在年费、不存在押金，并且全国均可使用。家中长辈不会操作也无需担忧，服务区有专门的人员协助开通。
ETC用户不受影响
安了ETC的那群朋友，根本就无需有任何后顾之忧啦！你啥都不必去做，设备它不用拆除，原本可享受到的95折优惠依旧照样维持原状。ETC与无感通行是两条并行的路线，谁都绝对不会被淘汰掉，两种通行方式都能支持车辆不停车就顺利通过。
要是你已然拥有ETC，那持续使用便好，不会有任何损失。要是你发觉ETC设备偶尔会出现失灵状况，或者不想将其粘贴在前挡风玻璃上，那么便可选择手机无感通行。两种方式能够自由进行切换，全然取决于你自身是否便利。
8座9座车主省了一半钱
这一回的调整，给拥有8座车以及9座车的车主送去了一项潜藏福利，自今年开始起，对于那些并非用于营运、车长在6米以内的8座跟9座小客车，全都依照一类车来收取费用，以往跑100公里的过路费大概是90块，现今直接降低到45块左右，节省了一半。
经过一年的行驶，省下来的钱足以用来加好几箱油了。赶快把你的行驶证拿出来，核查一下车辆类型以及座位数，莫要白白地交过多钱。倘若你那辆车是为8座或者9座的非营运小客车，那么要记得在收费站确认一下自身的车型分类是不是正确的。
计费规则变得更透明
原先的计费形式致使诸多车主感到头疼，即便绕了路也有可能依据最远距离来收费，稀里糊涂地多支出费用。如今高速被划分成一小段一小段的，每经过一个门架就能够自动进行记录，你行驶了多少路程，就收取多少费用，全然按照实际里程来计费。
跑完高速之后，你能够收到电子行程单，哪一段路多少钱清晰明了。要是觉得收费存在问题，能够在线申诉，再也用不着担心遭遇“窝囊账”。这样的分段计费方式致使收费更为公平合情合理，每一个车主都能够清清楚楚消费。
五一免费通行关键点
在今年，五一假期的免费通行时段是5月1日的0点开始，一直到5月5日当日24点结束。要牢记一项核心准则，其内容为：于这个规定的时间段之内驶下高速，那么全程都是免费的状态。哪怕你早在4月30日的夜晚就已经驾车驶上高速，只要是过了零点之后驶出高速，那么费用也是一分都不会收取的。
调换过来同样需要留意：要是你于5月5日夜里11点40分驶上高速公路，直至6日凌晨才驶离高速公路，那么就必须全额支付费用了。临近截止时间却尚未抵达目的地该如何处理呢，如果这样的话，那么就要朝着距离较近的出口预先驶离高速公路，而后再度驶上高速公路，如此一来已经驶过的路段便能够享受免费待遇，能节省一部分费用便节省一部分费用。
提前弄懂规则省心省钱
且听老话说的这般：吃不会穷，穿不会穷，倘若算计欠缺便会受穷。此次调整既未涨价，又未削减福利，反倒给予众人更多选择以及更为公平的计费方式。手机无感通行使得未安装ETC的车主也能够不停车通过站点，8座9座车主直接节省了一半的过路费。
按段计费使得每一分钱都花得清清楚楚明晰透彻，五一免费规定也给予了众人省钱的窍门办法。提议你在启程之前就开启好无感通行功能，核查确认一下自身的车型分类情况，规划安排好出行的时间时刻。不要等上了高速公路才猛拍大腿后悔不迭，那样就为时已晚了。
问大家最后一个问题，你平常跑高速次数较多，你会选择持续使用ETC，还是去尝试新推出的手机无感通行呢？欢迎在评论区分享你的抉择，也别忘记给身边开车的朋友点赞并转发。
