疫情处于封控时期内，快递停驻了将近一个月，上海市民以及企业的日子着实不太好过。4月24日，上海发放出首张《重点物资运输车辆通行证》一天之后，4月28日，市邮政管理局举行了复工复产动员会，这表明上海的邮政快递业终于将要开始运作起来了。
分三个阶段有序推进复工
此番上海复工并非一下子全面开启，而是划分成了保供、保通、保畅三个阶段，第一阶段着重开展政府委托的保供工作，负责运送防疫物资、紧急药品以及老百姓的生活必需品，同时为已复工的企业提供点对点服务，但是快递网点暂时不对外从事营业活动，如此这般去做的目的在于优先保障最为紧急的需求，防止人员大量聚集从而增加感染风险。
等社会面达成动态清零后，便步入第二阶段，此阶段会适度开放部分分拨处理中心以及营业网点，着重服务生产生活资料与关乎国计民生的产业链供应链，以满足部分寄递需求，最终当社会经济秩序渐次恢复正常，行业会全面放开所有网点和分拨中心，完全恢复寄递业务，回归正常状态。
防疫管理要求非常严格
上海市邮政管理局向快递企业提出要求，需落实主体责任，达成全员、全程、全域以及全时的防控管理。针对所有进入上海的国际邮件快件，必须严格执行首站消杀责任制，并且要依据物品材质静置4至7天，在投递之前还要标注安全提示。在封控期间，快递员不进入小区或者单位，全部实行无接触配送。
出行的快递员得合理去规划路线，要点对点地通行，还需集中进行住宿。每一个快递员都需要出示电子通行证，以及随申码，还有核酸检测阴性证明。市民在收取快递的时候能够对快递员是否有这些证件加以监督。管理局也恳请大家对于复工期间有可能出现的快件延迟投递予以理解，他们会全力以赴去争取早日全面恢复服务。
中通快递逐步恢复运营
成为青浦区复工复产白名单企业的中通快递，正于有序状态下恢复运营，当下上海中通存有保供以及寄递一线在岗人员1000多人，青浦转运中心日均保供应运输车辆超200辆，中通也在积极去申请《重点物资运输车辆许可证》，首批证件已陆续获得批准，其数量处于不断增加的进程里。
此外，自疫情出现以来，中通存在1700多名因小区实施封控而未能返回岗位的快递小哥，他们主动参与到社区志愿服务里。随着复工复产工作的推进，中通的快件数量会逐渐恢复。这些处于一线的人员全都实行闭环管理，采取点对点通行方式，进行集中住宿，以确保防疫安全。
圆通网点已经复工复产
掌管圆通上海青浦转运中心的负责人赵一鉴讲道，他们依据复工复产疫情防控指引严格执行，对集运中心实施闭环管理，进港车辆管理严格，严格管理园区工作人员，进出港包裹以及操作场地都严格落实执行消杀流程，随着复工的逐步推进，中心进港的车辆以及快件将会渐渐增多。
隶属于青浦区复工复产白名单的企业之中有圆通，其首批重点物资运输车辆通行证接连获批，数量持续增多。圆通总部给上海200多家网点发放了1000多万元用于兜底工资的补贴，那是给快递员、驾驶员、操作员、客服人员等一线人员提供生活保障的。在吉林，圆通长春集运中心员工到岗率将近90%，运转速度正渐渐恢复正常。
韵达设立亿元抗疫基金
韵达快递设立了保通保畅工作专班，其制订了目标任务，推进着重点事项，以此确保全网保通保畅能落实到位。为协同全网抗疫，做好邮路保通保畅工作，韵达总部特别设立了专项抗疫基金，金额为 1 亿元人民币。这笔钱专门用于帮助在疫情中受影响严重且需要恢复经营的加盟商。
相关负责人称这个事儿系快递韵达所为，设立专项基金的目的在于给加盟商进行定向帮扶，助力其度过艰难时期，使其能够迅速恢复经营状态，进而保障邮路的通畅无阻。这么做是要确保客户以及消费者可以享受到存有安全特性、具备稳定属性以及拥有便捷特质的快递服务。借助资金方面的支撑，使得加盟商拥有快速复工的能力，成功打通最后一公里。
邮政保供物资已经顺利交接
4月27日11时30分，首批10吨防疫和民生物资，由江苏省邮政分公司进行组货，借助邮政专用车辆，从苏州唯亭镇出发，13时顺利抵达昆山杜鹃路保供中转站，且与上海市邮政分公司完成无接触式交接，这标志着中国邮政保供上海物资苏州唯亭汇集点开始向上海全面供货。
中国邮政服务上海保供保通保畅方面诸多工作之内，邮政桃浦仓储中心乃举足轻重的关键节点，它重要得以如此，是鉴于其作为邮乐优鲜社区团购物资仓储汇集场地的主要作用。此中心的运作，实实在在地奠定了扎实基础，为上海邮政给全市供给更全面、更优质、更到位服务提供了保障，能确保物资迅速分拨至各个社区。
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